信息来源: | 发布日期: 2016-06-28 15:12:53 | 浏览量:367
摘要:
收缩:铸件在凝固时,金属补偿器暗,表面粗糙,形状不规则的空腔。枢纽在凝固收缩形成的,主要是由于车轮的中心位置和不合理造成的模具设计。改进措施:改进的完全对称的结构车轮中心部分改进的冷却系统.
低压铸造生产的铸件比较容易产生一些铸造缺陷的原因,存在的原因有很多,与铸造设备、模具、工艺和具体操作,为了获得高质量的镁合金铸件的质量问题产生,要对存在的原因进行研分析,找到解决的方法,并提出相应的切实有效的改进措施提高铸件质量。在本文中,镁合金低压铸造工艺,钣金件生产厂家根据模拟分析,预测可能出现的气孔和缩孔缺陷。
孔:孔的一般形成的原因,有两个,一个是参与形成气体在表面光滑填料时,形状规则的空。另一个不正确的精炼合金熔化或不足,气体溶解在合金。铸造、快速凝固,溶解在金属内部太晚的气体析出,使金属内的气体和在铸造留下空隙的形成。
填充的辐条中部上面描述的第一例毛孔中,改进措施是:降低内浇口速度改变辐条的几何结构。
收缩:铸件在凝固时,金属补偿器暗,表面粗糙,形状不规则的空腔。枢纽在凝固收缩形成的,主要是由于车轮的中心位置和不合理造成的模具设计。改进措施:改进的完全对称的结构车轮中心部分改进的冷却系统.
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